2014年8月31日日曜日
BMW「30 Jahre M5」画像ギャラリー ─ たった11台の限定車
全世界300台限定で、日本向けはわずか11台というレアなBMW M5 30周年記念車が登場しました。「30 Jahre(ドライスィヒ・ヤーレ) M5」と呼ぶ同限定車は、日本人だと「かみそう」ですが、1870万円という価格にふさわしい内外装に仕上げられています。
エクステリアでは、光沢を抑えたマット・ペイントのBMW Individualのフローズン・ダーク・シルバーのボディカラー(専用カラー)が目を惹きます。
さらに足元は、専用ブラック塗装仕上げが施された20インチのMライト・アルミホイールが引き締め、ダーク・クローム仕上げのキドニー・フレーム、サイドギル、ドアハンドル、スポーツ・エキゾーストテールパイプなどにより周囲を圧するようなオーラを放っています。
インテリアの見どころはまず、「30 Jahre M5」の刺繍が施されたザー・メリノ・ブラック/アルカンタラ・アンソラジット・コンビネーションのMマルチファンクション・シート。
さらに、「30 Jahre M5」のロゴ付きの専用アルミニウム・トレース・ダーク・インテリア・トリム、そして、専用アルカンタラ・アンソラジット仕上げのマルチファンクションMスポーツ・ステアリング・ホイールなどによってインテリアもかなりスポーティな仕上がりです。
■M史上最もパワフルなBMW M5の30周年記念車は超レアな11台限定!
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(塚田勝弘)
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レース中にライバルがまさかの「ハンド!」【動画】
そ、それは、ハンド!
イギリス・シルバーストーンで行われたロードスター(MX-5)のワンメイクレースの車載映像です。いいですねぇ。ロードスターくらいの価格の車両で、性能が近いクルマ同士でレースをするというのは楽しそうです。
ロードスターだから(?)ハードトップ等もつけずに、フルオープンで走ります。ウインドウも閉めていないようです。そして、この車両のドライバーは、5番グリッドからまずまずのスタートを決めます。
スタート直後に1台抜き、最初のコーナーでもう1台抜き、トップ争いをしている2台に追いすがります。
バトルしている2台との距離を少しずつつめ、ハンガーストレートの後半で4号車(白)に並びかけたとき、予測していなかった攻撃を受けます。次ページの動画の0:55くらいの箇所。一瞬の出来事を見のがさないようにしてください。
Click here to view the embedded video.
これはハンドだよね。サッカーじゃないけど、これはハンド。
(まめ蔵)
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ルノー「カングー・アクティフ」にAV一体型ナビ付き50台の限定車
ルノー・カングーは、外観から想像する以上に広い室内と使い勝手の良さから、お膝元フランスなどの欧州では「LUDOSPACE(ルドスパス:遊びの空間)」と呼ばれてきたそうです。
現在のラインナップは、1.2L直噴ターボエンジンを積む6MTの「ゼン」と、1.6Lの直列4気筒のNAエンジンの「アクティフ」があります。なお、少しややこしいですが、「ゼン」の4ATは、1.2L直噴ターボではなく、後者の1.6L NAを搭載しています。
「アクティフ」のATは4速で、MTは6速ではなく5速になるのも、ややこしさに輪を掛けていますが、1.2L直噴ターボは6速MTのみ、1.6L NAは4速ATと5速MTがあるわけです。
さて、今回50台限定で設定された「ルノー・カングー・アクティフ・プラスナビ」は、7V型ワイドVGA液晶パネルのAV一体メモリーナビをインパネ中央最上部の特等席に配置したモデルで、専用ナビゲーションフェイスパネルを標準装備することで、違和感のない自然なフィティングを実現。
ボディカラーは人気の「ジョン アグリュム」のみで、50台限定のうちATが40台、MTが10台となっています。
価格は太っ腹!の据え置きで、5MTが215万8000円、4ATが220万9000円です。
■コンフィチュール(ジャム)をイメージさせるオシャレな「ルノー・カングー・コンフィチュール」が100台限定で登場
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■1.2Lの直噴ターボエンジン搭載「ルノー・カングー・ゼン 6MT」
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(塚田勝弘)
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