ジャニジャニじゃニーズ: 5月 2014

2014年5月31日土曜日

ＫＲＹレディースラリー（山口県）

香川県高松市を目指して交通マナーや正しい運転技術を競う「ＫＲＹレディースラリー」が３１日、行われた。３１日は、周南市のネッツトヨタ山口で開会式が行われ、 ...

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トヨタ「競合するＳＵＶはこの程度の実力しかないのかうちのは凄い」とお前らみたいな他社批判

2 ：アキレス腱固め(山梨県)＠＼(^o^)／：2014/05/31(土) 07:10:02.92 ID:JqnKWBpo0.net: トヨタのSUVってなんだ？あったっけ？ 3 ：バックドロップホールド( ...

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トヨタ「競合するＳＵＶはこの程度の実力しかないのかうちのは凄い」とお前らみたいな他社批判

トヨタのSUVってなんだ？あったっけ？ 3 ：バックドロップホールド(やわらか銀行)＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/05/31(土) 07:12:59.54 ID:/rMbTtZJ0 [1/1 ...

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日産「NISSAN ZEOD RC」内部とクラッシュテスト公開【動画】

6月11日から始まる今年のル・マン24時間レースは、「WEC（FIA世界耐久選手権）」の第3戦ではありますが、歴史、知名度ともに別格のレースといえる存在。WECの第1戦と第2戦はトヨタが連勝しましたが、ル・マンの行方はどうなるかいまから楽しみにしている方も多いでしょう。

日産も電動駆動レーシングカーであり、昨年の東京モーターショーでも披露された「NISSAN ZEOD RC（Zero Emissions On Demand Racing Car）」で参戦。革新的な技術を披露するマシンに与えられる特別エントリー枠、「ガレージ56」の適用を受けての出場になります。

もちろん、電力だけで24時間走り続けることは不可能で、充電していたらレースにはなりませんから、「サルテサーキットの13.6kmのコースを、史上初めて電力だけで1周走り切ることを目指しており、外観では静音のままミュルザンヌ・ストレートを駆け抜けることになります」とのこと。

Click here to view the embedded video.

また、ユニークなZEODコンポーネンツの画像ともに、先日行われた「FIAクラッシュテスト」の様子を収めた動画も公開。このクラッシュテストは、ル・マンに参戦するすべてのル・マンプロトタイプに義務づけられるもの。

それにしても、コンピューター支援設計（CAD）によりマシンを構成するナットやボルトといった部品の詳細までを表現した画像を公開するのはなぜでしょうか。

ニスモのグローバルヘッドオブブランド、マーケティング＆セールス、ダレン・コックス氏は、「ファンのみなさんに裏舞台をお見せして、『NISSAN ZEOD RC』を生み出した独自の技術を知っていただきたいと思います」と語っています。

量産EVで第一人者を自認する日産では、レース本番はもちろん、それまでの準備を通じて知見を高めることで「走る実験室」としてEV関連の技術を高めていく狙いがあるのかもしれません。

さらに、2015年にはGT-Rの名を冠したマシンでFIA世界選手権にワークスチームとして参戦し、ル・マンの頂点を目指すとしていますから注目が集まっています。

（塚田勝弘）

画像付き元記事はこちら:日産「NISSAN ZEOD RC」内部とクラッシュテスト公開【動画】(http://ift.tt/RODfPg)

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最大9AT! トランスミッションはどこへ？【人とクルマのテクノロジー展2014】

人とクルマのテクノロジー展2014に展示されていた、すでに市販化されている最新のトランスミッションをご紹介します。

まず、日産を中心に三菱やスズキなどにCVTやATなどを提供しているジャトコ。

2Lクラスでトルク容量250Nm〜380Nmのユニットとして開発されたのが「Jatoco CVT8」。また、ジャトコと日産との共同開発中で、日産パスファインダーに搭載される予定の「Jatoco CVT8 HYBRID」は、380Nmの大容量タイプのトルコンを取り去り、そこにモーターと乾式多板クラッチを使っているのが注目。モーターを追加しながら全長をほとんど変えないのが目標で、タイトなパッケージングを実現しています。

つぎにドイツZFの9AT。フロント横置きエンジンのFFもしくは、オンデマンド式4WD向けで、レンジローバー・イヴォークと新型ジープ・チェロキーに搭載されています。

私は両モデルともに200km以上乗りましたが、ぼんやり運転しているとDレンジだと何速に入っているのか皆目分からないほどスムーズで、タコメーターの針を注視していないと変速しているのも分からないほど。10〜16％の燃費向上を実現し「人間の感覚を超えた速いレスポンスとシフトスピード」という謳い文句に偽りなしです。

スズキのブースで目を惹いたのが、オートギヤシフト。すでに今年1月頭にインドで公開していますが、新型5速MTに、クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧方式アクチュエーターを搭載した新開発のオートメイテッドMT（Automated Manual Transmission：AMT）。インドなどの新興国向けですが、燃費とイージードライブを兼ね備えたユニークなトランスミッションになっています。

（塚田勝弘）

画像付き元記事はこちら:最大9AT! トランスミッションはどこへ？【人とクルマのテクノロジー展2014】(http://ift.tt/1ptSxHS)

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メーカー. ﾄﾖﾀ. □ 車名. ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ. □ 年式. H16. □ グレード. X. □ 型式. UA-NZE121G. □ 走行距離. 85,000Km. □ 車検期限. H27/01/28. □ 排気量.

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☆レビュー待ち、入場無料で「スーパーGT鈴鹿1000km」テスト走行も見れる前売り券が超お得!

タダでVIPルームに入れる。タダでピットでマシンを間近に見れる。こんな夢のような話が、前売券があれば実現します。な～にもお金がかからないんです！

そんなウマい話があるわけがない！と思ってるアナタに、何のことなのかご説明しましょう。

8月30日（土）、31日（日）に鈴鹿サーキットで開催される「2014 AUTOBACS SUPER GT Round6 第43回インターナショナル鈴鹿1000km」。同レースは、文字どおり1000kmの長丁場で、マシン、ドライバーにとって過酷な1戦です。今シーズンは、「GT500クラス」のマシンがすべて新型にスイッチするという大変革の1年で、LEXUS、Honda、NISSANの激しい争いが注目を集めています。「GT300」も各マシンがバージョンアップしており、白熱のレースを展開中。

今年の「スーパーGT鈴鹿1000km」に先立ち、6月27日（金）、28日（土）の2日間、「SUPER GT公式テスト鈴鹿ステージ」が開催されます。

テスト走行ではありますが、ファミリーで楽しめるさまざまなイベントが予定されていて、本番のレースだと別料金になるピット見学やVIP向けのプレミアムエリアまで足を踏み入れることができるという、ファンなら見逃せない2日間。しかも、前売観戦券があれば入場無料なんです。

コースの裏側を見ることができる「バックヤードツアー」ですが、公式テストの場で特別バージョンとして実地される「バックヤードツアー特別バージョン」は、各チームのピットに訪問し、レーシングマシンを間近で見ることができます（料金は500円。28日はファミリー限定、※3歳未満は無料）。

また、高速走行中のスーパーGTのマシンをバスの中から間近で見られる「サーキットサファリ」は28日に開催されます（料金は3歳以上が3000円で、3歳未満は無料ですが席の用意はありません）。

そのほかにも、セーフティカー訓練の見学やピットウォーク（28日）、ホームストレート開放（28日の公式テスト終了後）、ピットビル2Fのプレミアムエリア「ホスピタリティラウンジ開放」は無料です。

先述したように、「鈴鹿1000kmの前売観戦券」があれば無料で入場できるほか、ゆうえんち入園料（中学生上の大人1700円、小学生800円、3歳〜未就学児600円）でも入場できます。

パパが「鈴鹿1000km」の前売観戦券を持っていれば、奥さんと子どもの入園料だけでサーキットに入れますし、ゆうえんちとセットで楽しめます。公式テストでスーパーGTの迫力と魅力を家族にも体感させて、本番レースでも家族でモータースポーツを楽しみたい、というお父さんにオススメです！

無料で遊べて家計にも優しく、非日常的なレーシングカーを見て子供も喜ぶ。VIPルームやゆうえんちで遊べればママも納得。一見、家族のためと見せかけて実はお父さんがレースの雰囲気を楽しめる、またとない千歳一隅のチャンスがやってきました。もし、子どもが「本当のレースも見てみたい！」などと言ってくれたらレース好きのお父さんとしては大金星ですね！

■チケット購入はオンラインショッピングサイトでも可能（6月22日10:00〜8月24日24:00 24時間販売）

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