ジャニジャニじゃニーズ: クリーンディーゼル専用車マツダCX-3が一か月で一万台以上を受注！

2015年3月30日月曜日

クリーンディーゼル専用車マツダCX-3が一か月で一万台以上を受注！

クリーンディーゼルを広く提案するマツダが、日本国内向けにはクリーンディーゼル専用車としてラインナップした「CX-3」の初期受注状況が公表されました。

2015年2月27日に発売したCX-3、3月23日時点での累計受注台数が10,076台となり、月販目標の3,000台を大きく上まったことが発表されました。

環境性能とパフォーマンスを高次元でバランスしたマツダのクリーンディーゼル「SKYACTIV-D 1.5」を積んでいるとはいえ、2,376,000円～3,024,000円という価格帯のモデルが、これだけ支持されるというのは、それだけ市場がクリーンディーゼルを求めていたともいえそうです。

XD（2,376,000円～2,592,000円）、XD Touring（2,592,000円～2,818,800円）、XD Touring L Package（2,808,000円～3,024,000円）という価格帯の3グレード構成となるCX-3。

グレード別の受注構成比を見ると、中間グレードの「XD Touring」が63％と人気の中心となっています。このことからもリアルユーザーからの支持を集めている傾向が感じられます。なお、「XD Touring L Package」は21％、「XD」が16％となっています。

ボディカラーでは、新色の「セラミックメタリック」が44％と圧倒的な人気を集めています。デザインテーマ「魂動」のイメージカラーである「ソウルレッドプレミアムメタリック」は19％ということです。

ディーゼルノック音を大幅に低減する世界初の技術「ナチュラル・サウンド・スムーザー」が話題となっていますが、その技術と減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」がセットとなるメーカーセットオプション「イノベーションパッケージ」は、13％しか装着していないということです。

まさに販売好調のCX-3、生産の模様や船積みを紹介する動画も公開されています。

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●マツダCX-3 XDツーリング（イノベーションパッケージ付き）主要スペック

車両型式：LDA-DK5FW

全長：4275mm

全幅：1765mm

全高：1550mm

ホイールベース：2570mm

車両重量：1260kg

乗車定員：5名

エンジン型式：D5-DPTR

総排気量：1498cc

最高出力：77kW〈105PS〉/4000rpm

最大トルク：270Nm〈27.5kg-m〉/1600-2500rpm

変速装置：6速AT

燃料消費率：23.2km/L （JC08モード）

タイヤサイズ：215/50R18