内燃機関を使うハイブリッドカーに、電池充電機能を持たせたプラグインハイブリッドは、エネルギー利用のバランスやインフラの面から、現時点では実用的な環境自動車のひとつの解といわれています。
国産ではトヨタ・プリウスPHVやホンダ・アコードプラグインハイブリッドといったモデルが市販され、ポルシェ（パナメーラS Eハイブリッドなど）、BMW（i8など）もラインナップしていますが、メルセデス・ベンツもプラグインハイブリッドを用意しました。
それが、「S550 プラグイン ハイブリッド ロング」です。
普通充電（200V)に対応、約4時間で満充電できるというリチウムイオン電池を搭載。欧州モードでは33kmものEV走行が可能で、燃費性能は13.4km/L（JC08モード）としています。
さらに、メルセデス・ベンツの安全技術「インテリジェントドライブ」のセンサーなどを利用して、EV走行距離を伸ばすためのインフォメーションや、無駄な燃料消費につながる不要な加速をドライバーにつたえる機能も備えているということです。
エンジンは3.0リッターV6ガソリン直噴ツインターボとなり、駆動モーターと合わせたシステム出力は325kW（442PS）と発表されています。これは4.6リッターV8ツインターボを搭載するS550の335kW（455PS）に匹敵するものです。
●ハイブリッドパワートレインスペック
エンジン形式：V型6気筒ツインターボ
総排気量：2996cc
最高出力：245kW（333PS)/5250-6000rpm
最大トルク：480Nm（48.9kg-m）/1600-4000rpm
モーター形式：交流同期電動機
最高出力：85kW （115PS）
最大トルク：350Nm（35.7kg-m）
メーカー希望小売価格は、消費税込1590万円。前述したV8ツインターボのS550ロングと同価格に設定されていますが、プラグインハイブリッド車はクリーンエネルギー自動車導入補助金を最大85万円ほど設定されている点も注目です。
（山本晋也）
画像付き元記事はこちら:メルセデス・ベンツがプラグインハイブリッドを「S550」に追加、価格は1590万円(http://clicccar.com/2014/12/01/280031/)
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