熟成を重ねるNISSAN GT-Rが2015年モデルになり、新グレードの「Track edition engineered by nismo」も設定するなど、話題に事欠かない日産の最高峰グランツーリスモ。
1969年、レーシングカー「R380」の心臓部だった「GR8」型直列6気筒DOHCの2.0Lユニットをベースとした、S20型を搭載した初代スカイラインGT-R以来、45周年を迎えた「GT-R」。なお、上の写真は1969年の2000GT-R（PGC10）です。
2015年モデルの日産「GT-R」は、「上質な乗り味」が追求されています。
詳細はこちらでご紹介していますが、サスペンションのセッティング、タイヤやブレーキの見直し、さらにはステアリング・ダイナミック・ダンパーの設定の最適化、パワートレーンの音・振動対策に及んでいるほか、期間限定でディーラーオプションのみだったレイズ製ダブルスポークアルミ鍛造ホイールをメーカーオプションとして採用するなど、多岐にわたっています。
今回の45台限定の「45th Anniversary」、どこかで見たことのあるボディカラーだな？ と思った方そう！
「大人のこだわりを満足させるGT-R」をコンセプトに2001年に発売された「スカイラインGT-R M・Spec」（R34型）の特別塗装色「シリカブレス」が採用されています。
「Premium Edition」グレードをベースとし、インテリアのセンタークラスター下部の専用エンブレムとエンジンルーム内の専用モデルナンバープレートを施した限定車で、気になる価格は1078万7040円。ベースの「Premium Edition」の1058万7240円から約20万高で、希少な特別仕様車になっています。
■ 日産GT-Rの2015年モデルのテーマは「より上質な大人の乗り味」
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■ 日産GT-Rにニスモ譲りの新グレード「Track edition engineered by nismo」を設定
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（塚田勝弘）
画像付き元記事はこちら:早い者勝ちの45台限定！ 日産GT-R「45th Anniversary」(http://ift.tt/1puiZ5K)
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